سازندگان معروف ECU:
 

1. شرکت Bosch آلمان: اين شرکت بهترين و معروف‌ترين سازنده ECU و کيت انژکتوري در دنيا مي‌باشد و در اغلب خودروهاي پيشرفته جهان نشاني از آن را مي‌توان يافت. چند مدل از زانتيا موجود در ايران داراي کيت انژکتوري Bosch مي‌باشد.
2. شرکت Delco آمريکا: اين شرکت يکي از قديمي‌ترين شرکت‌هاي سازنده ECU مي‌باشد و ECU آن در اغلب خودروهاي آمريکايي بخصوص خودروهاي شرکت GM يا جنرال موتورز بکار رفته است. مانند کاديلاک، پونتياک و... همچنين در خودروهاي دوو کره مانند دوو ESPERO.
3. شرکت Ford آمريکا: اين شرکت سازنده خودرو، سازنده ECU البته براي خودروهاي فورد مي‌باشد و اولين بار ايده کنترل تطبيقي يا خود-يادگير در خودروهاي اين شرکت عملا پياده‌سازي شد.
4. شرکت Siemens آلمان: فعاليت اين شرکت گرچه به اندازه رقيب آلماني آن يعني Bosch نيست اما ECUهاي خوبي مي‌سازد. ECU پرايد انژکتوري موجود در ايران طراحي اين شرکت است.
5. شرکت Magneti Marelli ايتاليا: اين شرکت در اروپا محبوبيت زيادي داشته و بر روي اغلب خودروهاي اروپايي کيت آن نصب است. به عنوان مثال خودروهاي فيات مدل PUNTO و فولکس واگن مدل GOLF IV، مزدا ۳۲۳.
6. شرکت Sagem فرانسه: بر روي اغلب ماشين‌هاي فرانسوي ECU اين شرکت نصب است. بنابراين پژو ۲۰۶، مدل‌هايي از زانتيا؛ همچنين خودروهاي ايراني مانند سمند و پيکان انژکتوري.
7. شرکت Nippon Denso ژاپن: اين شرکت توسط شرکت تويوتا تاسيس شده و بخش عمده سهام آن را دارا مي‌باشد البته ۶ درصد سهام آن متعلق به شرکت Bosch است. ECU اغلب خودروهاي تويوتا (مانند تويوتا لندکروز) و برخي خودروهاي ژاپني مانند نيسان، هوندا، سوزوکي و ... متعلق به اين شرکت مي‌باشد.

یک روش میانبر برای حل مشکل برق نداشتن انژکتور یکی از سیلندرها برای انژکتورهایی که نیم ترتیبی کار می کنند

البته برای حالت ترتیبی هم به نظرم میشود استفاده کرد فقط مصرف بنزین بیشتر می شود

تست مداری که یکی یکی سوزنها را می کنیم سالم هستند یعنی یه پایه از سوزن برق رااز رله دوبل می گیرد درست است اما پایه دوم سوزن منفی از ECU میگیرد از توی برد کامپیوتر قطع می باشد . حالا اگر انژکتور 2و 3 باشند از هم متوانند استفاده کنند . و اگر انژکتور 1و4باشند از هم . ودر چنین مواقعی با یک تیکه سیم پایه سوزن انژکتوری که از کامپیوتر می اید را به هم وصل کنید (1و4) (2و3)مشکل حل می شود 

http://sadeghshafizade.blogfa.com/author/sadeghshafizade

 MPFI Bosch ME 7.4.4 206

سيستم پاشش چند نقطه اي به سه دسته تقسيم مي شود :

 الف – دستة غيرترتيبي : در اين دسته هر چهار انژكتور با هم پاشش مي كنند كه در ECU هاي MM8P ( مگنتي مارلي ) كاربرد داشته و در خودروهاي مانند سري اول پژو پرشيا و سمند .

ب – دستة نيمه ترتيبي : در اين سيستم انژكتورها جفت جفت پاشش مي كنند يعني انژكتورهاي 1 و 4 با هم و 2 و 3 نيز با هم پاشش مي كنند كه در ECU SL96 استفاده شده كه در خودروهاي پيكان ، سمند ، پژو 405 و RD استفاده شده است .

ج – دستة ترتيبي : اين دسته با پيشرفت تكنولوژي جايگزين دو گروه قبلي شده و امروزه در تمامي خودروها استفاده مي شود . در اين سيستم پاشش سوخت به صورت تك تك و بر اساس احتراق 2 و 4 و 3 و 1 مي باشد كه ECU هاي اين نوع S 2000 مي باشد

معرفی سیستم الکترونیکی موتور پژو ۲۰۶

ECU های مورد استفاده در سیستم انژکتور موتور ۲۰۶ از انواع مختلفی بوده و سیستم تزریق سوخت ان از نوعMPFI تک پاشش است. به عبارتی انژکتور هر سیلندر جداگانه بر طبق ترتیب احتراق ۱۳۴۲ سوخت را تزریق می کند که در بعضی از خودروهای قدیمیتر این طور نیست و انژکتور دو سیلندر ۱ و۴ – ۳ و۲ را باهم پاشش میکنند. ECU مورد استفاده در موتورTU3 قدیمی تیپ ۱ غیر مولتی پلکس ۳۵S2000 — و در تیپ های ۲و۳ مولتی پلکس S2000 — ۳E 3F است. ولی در خودرو های جدیتر از ECU والو استفاده می شود. در موتور های TU5 از نوع ECU BOSCH ME7.4.4 استفاده می شود که در نوع خودروهای جدیدتر از BOSH ME7.4.5 استفاده میشود.

 در حال حاضر 4 مدل ECU  بر روی اکثر خودروهای داخلی و خارجی قرار گرفته اند   MAGNETI MARELI-SL96-S2000-SIEMENS-BOSCH

• ایسیو مگنتی مارلی از شرکت ایتالیایی هست که درایران درسال 81 بر روی تعداد اندکی پژو پارس نصب گردید(در حدود 50 دستگاه )

• ایسیو SL96 که از کارخانه ساژم فرانسه می باشد و از سال 82 تا 83 بر روی ماشینهای ایران خودروپیکان ،  آردی ،  405 ، سمند  بجز 206 نصب گردیده بود.

از همین کارخانه  SAGEM خانواده   S با مدلهای متفاوت دیگری بر روی خودرو ها قرار گرفت که به شرح زیر می باشد

S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولي

S2000.11 .پيكان  وانت پيكان  آردي روا ,

S2000.3E پژو 206

S2000.3F پژو 206

S2000.35 پژو 206

S2000. PL4

S2000. JCI

  پژو 206S2000. J34

   پژو 206S2000. J35

S3000 نصب بر روی خودروی مگان

این موارد نمونه هایی هستند که در ایران برروی خودروها قرار گرفتند و مدلهای دیگر را میتوان در خودروهای خارجی جستجو نمود.

نوع دیگر ایسیوهای استفاده شده در خودروها ایسیو زیمنس SEMENS میباشد که کشورهایی مثل آلمان ،کره و بالاخره چین تولید کننده آن می باشند که بطور خلاصه برروی خودروهای داخلی زیر نصب گردیده اند

 
SEMENS CI1 پيكان وانت و پرايد

SEMENS CI2 پرايد.روا

SEMENS CI3 روا

SEMENS CI4 ايموبيلايزر سمند. پرايد

SEMENS CI5ايموبيلايزر سورن . LX

SEMENS CI6

SEMENS CI7

SEMENS

خودرو لوگان (L90) , خودروهای هیوندا و کیا و دیگر خودروها

و در نهایت از پرکاربرد ترین ایسیو در اکثر خودروهای دنیا ایسیو بوشBOSCH می باشد که خودروهایی همچون بنز بی ام دبلیو آئودی و دیگر خودروها از آن استفاده می کنند.

در زیر نام چند مدل ECU  که در داخل کشور استفاده می شود ومشخصات آنها را برای شما قید شده است.

  
BOSCH  MP 5.2    . زانتيا 2000

BOSCH  MP 7.3    .  زانتيا 1800
 

BOSCH ME 7.4.4 پژو206. پارس

BOSCH. 7.4.5  پژو 206SD

BOSCH  7.4.9  

BOSCH  7.4.11

 BOSCH 7.9.7.1
و ....

جدول انواع : داخل کشور ECU

برای دیدن لیست کامل انواع خودرو و ایسیوهای استفاده شده بر روی دانلود کلیک نمائید.