با عرض سلام دوستانی که وارد کننده یا تولید کننده و یا پخش کننده قطعات یدکی خودرو و یا لوازم جانبی و اسپری های مختلف خودرو می باشند
و یا محصول جدیدی در این زمینه وارد بازار کرده اند می توانند محصولات خود را برای ما به همرا لیست قیمت ارسال کننده تا در این سایت به همکاران معرفی شود.
و همچنین دوستانی که تفاوت قطعات اصلی با فرعی را روی یک جنس خاص می دانند ممنون می شویم که اطلاعات خود را با ما در میان بگذارند
و همچنین تعمیرکاران خودرو که در یک زمینه خاص متخصص هستند می توانند ادرس خود را به ما ارسال کنند
تا دوستانی که در یک زمینه خاص مشکل دارند به ان تعمیرگاه معرفی شوند
ادرس تعمیر گاه به همراه تخصص اصلی و در صورت امکان اجرت کار را برای ما بفرستید
تا با دوستان به اشتراک گذاشته شود
باتری های شرکت باتری سازی نیرو ( صبا باتری - صبا باطری )
آرمو (صبا) اسیدی |
ورسک(صبا) خشک |
||
| آمپر | قیمت ( تومان) | آمپر | قیمت ( تومان) |
| 50 اسیدی | 123,000 | 55 اتمی | 150,000 |
| 55 اسیدی | 128,000 | 60 اتمی | 163,000 |
| 60 اسیدی | 140,000 | 66 اتمی | 174,000 |
| 66 اسیدی | 144,000 | 74 اتمی | 195,000 |
| 70 اسیدی | 149,000 | ||
| 88 اسیدی | 187,000 | ||
| 90 اسیدی | 200,000 | ||
| 120 اسیدی | 242,000 | ||
| 150 اسیدی | 289,000 | ||
| 200 اسیدی | 379,000 | ||
قیمت ها با دریافت باتری (باطری) کهنه معادل محاسبه شده
نحوه باتری به باتری کردن خودرو
فصل سرما و زمستان در حال رسیدن است و مشکلات خاصی از خودروها در این فصل نمایان میشود. یکی از این مشکلات، ضعف باتریها در سرمای هوا و عدم توانایی باتری در روشنکردن خودرو است.
به گزارش سایت خودرو، به نقل از عصر خودرو خودروهای امروزی معمولا دارای فنهای برقی هستند که در فصل تابستان مدت زمان زیادی را در گرمای هوا و زیر شدت بار کولر خودرو روشن بودهاند. همین عامل باعث میشود تا در تابستان فشار زیادی به باتری خودروها وارد شود. در زمستان هوای سرد باعث سفت شدن روانکارها و روغنها در خودرو میشود و همین سبب میشود تا استارت برای چرخش موتور نیروی بیشتری نیاز داشته باشد و در نتیجه برق بیشتری از باتری گرفته میشود.
حال اگر باتری در اواخر عمر خود باشد و در تابستان نیز فشار زیادی تحمل کرده باشد، در زمستان ضعف خود را نشان میدهد و در روشن کردن خودرو عاجز میشود. یکی از راهها در اینگونه مواقع هول دادن خودرو است که با توجه به داشتن تسمه تایم در خودروهای امروزی، این کار توصیه نمیشود؛ چرا که ممکن است تسمه تایم در اثر لگدهای ناگهانی ناشی از رها کردن کلاچ برای روشنشدن خودرو، تاب مقاومت نداشته باشد و پاره شود و یا اصلا از تنظیم خارج شود.
راه دیگری که وجود دارد استفاده از کابل اتصال باتری به باتری است تا با استفاده از یک خودرو دیگر، اتومبیل مانده در راه را روشن کنیم. برای این کار باید به چند نکته مهم دقت کنیم که معمولا توسط کمتر کسی رعایت میشود؛ اول اینکه قبل از استارت زدن به موتور خودرو خاموش بهتر است تا باتری آن توسط خودرو دیگر که حتما روشن باشد، چند دقیقه با کمک کابل اتصال شارژ شود تا از ایجاد بار ناگهانی روی دینام خودرو روشن و آسیب رسیدن به آن جلوگیری شود.
برای این کار در حدود ۱۵ تا ۲۰ دقیقه وقت کافی است و دقت شود که قطبهای باتریها به درستی به هم متصل شوند. سپس بعد از استارت زدن خودرو خراب، به محض روشن شدن آن سریعا کابلها جدا شوند؛ چرا که در صورتی که کابلها متصل باشند ممکن است به خاطر تفاوت در میزان شارژ دینامها، تداخل آمپر به وجود آید و باعث خرابی قسمتهای برقی خودروها شود. بعد از روشن شدن خودرو از گاز دادنهای بیمورد به نیت سریعتر شارژ شدن باتری جدا خودداری شود. در این حالت باز هم به خاطر خالی بودن باتری، باعث ایجاد فشار زیادی روی دینام میشود و میتواند سبب سوختن آفتامات، دیودها و یا بالشتک آن شود.
پس بهتر است تا کمی با سرعت کم رانندگی کنیم تا باتری شارژ شده و از صدمات بعد از آن جلوگیری کنیم.
روشن كردن هر وسيله برقي در خودرو يك بار اضافي در دينام ايجاد ميكنه كه باعث گرفتن توان بيشتري از دينام ميشه و در ادامه دينام هم اين بار اضافه رو به موتور تحميل ميكنه( از نظر مكانيكي و چرخش) و دينام سفت تر شده و موتور نيروي بيشتري براي چرخش اون بايد بكار ببره و با توجه به كار نكردن فنها اين ميتونه باعث گرم كردن موتور بشه.
يك دليل ديگه هم ميتونه اين باشه كه كلا برق ماشين ايراد داره و اين بالارفتن نشانگر دما بخاطر اين مشكل باشه و بار اضافي اين ايراد رو تشديد ميكنه در حاليكه عملا هيچ اضافه حرارتي كه باعث بشه دماي موتور اينقدر بالا بره وجود نداشته باشه.
- برای اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید
گاهی یک اتوماسیون ساده و کم هزینه اثرات بسیار مثبتی در افزایش بهره وری هزینه ها، انرژی و زمان بر جا می گذارند. در بازکن اتوماتیک می توان از این دست اتوماسیون ها دانست.
در نظر بگیرید زمانی که خسته از کار روزانه یا یک سفر طولانی در مقابل در منزل قصد ورود به پارکینگ را دارید یا در هوای سرد، برفی یا بارانی فشردن یک دکمه و باز شدن اتوماتیک در پارکینگ چه میزان لذت بخش است.
علاوه بر این کاهش زمان ورود و خروج، کاهش مصرف بنزین و سایر مزایای استفاده از این سیستم ها انتخاب آنها را بسیار منطقی و مطلوب می نماید.
شرکت ما در حال حاضر با عرضه محصولات دربازکن اتوماتیک با برندهای مطرح و با کیفیت بین المللی از قبیل اپرماتیک، پروتکو، لایف، کینگ، بی اف تی، راجر و همچنین برندهای با کیفیت مطلوب و کم هزینه تر مانند بتا و یوروتک در خدمت مشتریان گرامی می باشد.
شاید شما در هنگام تصمیم به نصب یک سیستم در بازکن اتوماتیک برای در پارکینگ مورد نظر خود دچار سر در گمی در انتخاب یک برند مطلوب، با کیفیت و به صرفه اقتصادی از میان انواع و اقسام برندهای موجود در بازار شده اید.
این موضوع در کنار اجناس تقلبی یا کپی که به صورت فوق العاده ای شباهت با اجناس اصلی دارند نیز مزید بر علت شده و افراد را بر سر چند راهی انتخاب ثرار می دهد.
از سوی دیگر کیفیت نصب از دیگر دغدغه های کاربران است. بسیاری از افراد که خود را نصاب سیستم های اتوماسیون در می نامند به صورت تجربی و به نحو یکسان تمامی انواع درها را نصب می کنند غافل از اینکه هر یک از برندها و هر یک از انواع درها یک نحوه و استاندارد نصب مختص به خود را دارند که عدم رعایت آنها باعث کاهش عمر مفید جک ها، عملکرد نا مطلوب و سر و صدای نا متعارف می شود همچنین عدم کیفیت مناسب جوشکاری و تعیین زوایا و نصب ساپورت های مناسب باعث ایجاد آسیب های جدی برای در و سیستم جک ها می شود.
متخصصین فروش و نصب شرکت ما برای یک انتخاب صحیح برای اتوماسیمن درهای پارکینگ در کنار شما خواهند بود و ضمن ارائه و عرضه بهترین برندها متناسب با کاربری خاص هر در راه کارهای ویژه ای نیز برای نصب این سیستم دارند. برای هرگونه مشاوره، طراحی و نصب سیستم های درب اتوماتیک در کنار شما هستیم. همچنین تکنسین های با تجربه شرکت آریاز با تسلط خاصی که بر سامانه های داخلی انواع جک های الکترومکانیک، هیذرولیک و ریلی و همچنین مدارات فرمان و کنترل این سیستم دارند به خوبی می توانند سیستم های معیوب در را عیب یابی و تعمیر تخصصی نمایند.
برای اطلاعات بیشتر اینجا کلیک کنید
!!! هشدار !!! نصب غیر اصولی اتوماسیون درب ها حتی به مرغوب ترین جک ها آسیب می رساند.
دوستان دیروز یک باطری اتمی صبا باطری گرفتم 175 تومان
باطریم یک سال تازه تموم شده بود خراب شد اصلا فکرش نمی کردم
رو باطریهیچ وقت شک نکن اگه خراب شد سریع باید عوضش کرد اقا اینو بگم شتر سواری دولا دولا نمی شه
البته علت خراب شدن باطری را بزودی برایتان خواهم گذاشت
دوستان توجه کنید اگر افتامات دینام شما سوخته موقع تعویض به برق کار بگید خوب لحیم کند
چون اگر خوب لحم نشود یه ماه دیگه هم افتامات می سوزه هم تو این مدت همش چراغ ماشین کم سو می شه
---------------------------------------
دوستان دینام ماشین یکی از دوستام از کار افتاده بود و چراغ شبیه باطری هم روشن نشده بود
که باید روشن بشه البته از این ماشین ها بیشتر ازاین انتظار نداریم
---------------------------------
جواب بعضی از ذوستان که گفتن اگر دینام کاملا از کار بیافتد ماشین کار می کنذ
طبق تجربه ای که با پراید داشتم کار کرد تا موقعی که باطری فول بود با این که چراغ خرابی دینام خاموش بود از کم نور بودن ماشین
و ضیف کار کردن کامپیوتر و عدم هماهنگی قطعات می شد فهمید که برق کم اورده
هزینه افتامات پراید 20 تومان
اجرت تعویض 35 تومان
20+35=55
شهریورماه 93
اگر دینام خراب شد و باطری هم خالی شد عوض هزینه جرثقیل یک باطری قرض کنید و بعد ماشین را روشن کرده و به اولین باطریسازی بروید
آیا تا بحال فکر کرده اید که باطری اتومبیل چگونه شارژ مجدد می شود،این کار توسط دینام ماشین شما انجام می شود .
شارژ باطری اتومبیل شما در طول زمان روشن بودن اتومبیل ،توسط دینام انجام می شود.در واقع وظیفه باطری تنها تهیه برق در هنگام استارت زدن یا روشن نبودن ماشین شماست و برق رسانی به نقاط مختلف قطعات برقی ماشین در حین روشن بودن ، توسط دینام انجام می شود.
از آنجائیکه دینام (قطعه ای استوانه ای با بدنه آلومینیومی و معمولا در کنار موتور زیر پمپ هیدرولیک ) توسط یک تسمه شیاری در مدار چرخش موتور قرار می گیرد،همواره باید این تسمه در فواصل منظم بازدید شود تا از پاره شدن آن به طور ناگهانی و در نتیجه خالی شدن شارژ باطری جلوگیری کرد.
معمولا در فصل تابستان و به علت گرمای هوا و استفاده از کولر اتومبیل ،به دینام فشار بیشتری وارد شده و امکان خرابی آن بیشتر است.
موارد خرابی دینام شامل :
-از بین رفتن زغال دینام ،که با تعویض آن مجددا به کار می افتد.
-خراب شدن آفتامات دینام که تنظیم کننده برق آن است و در صورت خرابی ،دینام کار نمی کند.
-سوختن سیم پیچ داخلی دینام که در این صورت نیاز به تعویض کل دینام است.
با توجه به اهمیت دینام در تامین برق اتومبیل بازدید دوره ای تسمه آن و جلوگیری از نوسان برق ناشی از خراب بودن فیوزها و یا سیم کشی اتومبیل ،توصیه می شود.
لازم به توضیح است که بر مبنای آمپر مورد نیاز اتومبیل شما و قطعات برقی آن خروجی آمپر دینام ها متفاوت است که حتما باید بر مبنای استاندارد کارخانه اتومبیل خود ،دینام جایگزین را تهیه کرد.
براساس دعوتنامه هایی که به تازگی از سوی سایپا برای ثبتنام کنندگان تیبا هاچبک ارسال شده، این خودرو 26 میلیون و 500 هزار تومان قیمت خورده است.
براساس دعوتنامه هایی که به تازگی از سوی سایپا برای ثبتنام کنندگان تیبا هاچبک ارسال شده، این خودرو 26 میلیون و 500 هزار تومان قیمت خورده است.
براساس دعوتنامه هایی که به تازگی از سوی گروه خودروسازی سایپا برای ثبت نام کنندگان تیبا هاچبک در مهرماه سال گذشته ارسال شده، قیمت این خودرو 26.5 میلیون تعیین شده، این درحالی است که قرار بر این بود این خودروها، اواخر سال گذشته به مشتریان تحویل داده شود.
برهمین اساس، مبلغ سود مشارکت یک میلیون و 17 هزار تومان در نظر گرفته شده و جریمه تاخیر نیز یک میلیون و 625 هزار تومان لحاظ شده است. در کنار این، 400 هزار تومان هم تخفیف به مشتریان داده شده است.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، این دسته از مشتریانی که هم اکنون دعوت نامه دریافت خودروهای خود را دریافت کرده اند، مهرماه سال گذشته ثبت نام کرده بودند.

