روشن كردن هر وسيله برقي در خودرو يك بار اضافي در دينام ايجاد ميكنه كه باعث گرفتن توان بيشتري از دينام ميشه و در ادامه دينام هم اين بار اضافه رو به موتور تحميل ميكنه( از نظر مكانيكي و چرخش) و دينام سفت تر شده و موتور نيروي بيشتري براي چرخش اون بايد بكار ببره و با توجه به كار نكردن فنها اين ميتونه باعث گرم كردن موتور بشه.
يك دليل ديگه هم ميتونه اين باشه كه كلا برق ماشين ايراد داره و اين بالارفتن نشانگر دما بخاطر اين مشكل باشه و بار اضافي اين ايراد رو تشديد ميكنه در حاليكه عملا هيچ اضافه حرارتي كه باعث بشه دماي موتور اينقدر بالا بره وجود نداشته باشه.