1-در يك سكل در موتور دو زمانه :
الف: با چهار كورس انجام مي شود ب: با دو دور گردش ميل لنگ انجام مي شود
ج: با يك دور گردش ميل لنگ انجام مي شود د: با نيم دور گردش ميل لنگ انجام مي شود
3- كف تراشي سرسيلندر باعث :
الف: افزايش نسبت تراكم ، بالا رفتن كمپرس داخل سيلندر مي شود
ب: كاهش نسبت تراكم و كم شدن كمپرس سيلندر مي شود
ج: هيچ تأثيري در نسبت تراكم و كمپرس ندارد
د: افزايش كورس پيستون مي شود
4- كدام يك از عوامل زير باعث روغن سوزي مي شود ؟
الف: حرارت ، رقيق بودن روغن ب: گشاد شدن سوپاپ
ج: خرابي رينگها و خوردگي جداره سيلندر د: هر سه مورد صحيح است
5- كار بغل ياتاقاني ميل لنگ :
الف: جلوگيري از حركت عرضي ميل لنگ است ب: جلوگيري از حركت طولي ميل لنگ است
ج: براي استحكام و تنظيم ميل لنگ است د: براي درست كار كردن سيستم كلاچ است
6- در نظر گرفتن مقدار پيش فشار در يا طاقانها ي متحرك :
الف به منظور ايجاد فيلم روغن است ب: به منظور سائيدگي كمتر ميل لنگ است
ج: به منظور محكم شدن ياطاقانها در محل خود است د: به منظور گردش سريع شاتون است
7- اگر فاصله دهانه پلاتين كم باشد :
الف: مقدار زاويه داول كم مي شود ب: مقدار زاويه داول زياد مي شود
ج: تأ ثيري در مقدار داول ندارد د: مدار اوليه قطع مي شود
8- وظيفه مغز كويل چيست ؟
الف: توليد برق اوليه ب: تبديل جريان مستقيم به جريان متناوب
ج: تبديل فشار كم به فشار زياد د: تقويت ميدان مغناطيسي به وجود آمده از جريان مدار اوليه
9- اگر جاي دو سيم مثبت و منفي كويل عوض شود (عمل پلاتين )
الف: موتور روشن شده و به دليل عكس شدن جهت جريان ولتاژ در دهانه شمع افزايش پيدا مي كند
ب: موتور روشن شده و به دليل عكس شدن جهت جريان ولتاژ در دهانه شمع
ج: موتور روشن شده و تغييري در جهت جريان و ولتاژ به وجود نمي آيد
د: موتور روشن نمي شود
10- در سيستم خنك كننده از ترموستات چه موقعي استفاده مي شود ؟
الف: در فصل زمستان ب: زمستان و تابستان ج: بهار و زمستان د: در تمامي فصلها
11- ميزان سايش در كدام قسمت از ديواره سيلندر بيشتر است ؟
الف: در نزديكي نقطه مرگ بالا ب: دقيقاً در وسط نقطه مرگ بالا و نقطه مرگ پايين
ج: در نزديكي نقطه مرگ پايين د : بين قسمت وسط سيلندر و نقطه مرگ بالا
12- واحد گشتاور چيست ؟
الف: نيوتن متر (N.m) ب: متر بر ثانيه ( m/s) ج: نيوتن متر بر ثانيه ( N.m/s) د: 1تقسيم بر ثانيه ( S-1)
13- در موتور 4سيلندر چهار زمانه رديفي وقتي كه سيلندر 3 در حال تراكم باشد ترتيب احتراق موتور 2-4-3-1 مي باشد .
الف: سيلندر يك در حال تنفس است ب: سيلندر 2 در حال احتراق است
ج: سيلندر چهار در حال تخليه است د: سيلندر يك در حال احتراق و سيلندر چهار در حال تنفس است
14-مهمترين دليل انتخاب پيستون از جنس آلياژ آلومينيم كدام است ؟
الف: فراواني و ارزان بودن آلومينيوم ب: سخت و محكم بودن آلومينيم
ج: ريخته گري و تراش آسان آلومينيم د: سبك بودن و قابليت انتقال حرارت خوب
15- علت دوده گرفتن در سر شمع موتور چيست ؟
الف: مخلوط بنزين و هواي غليظ است ب: مخلوط بنزين و هوا رقيق است
ج:موتور آدواش است د: از شمع گرم استفاده شده است
16- محور گژن پين معمولاً چگونه روغن كاري مي شود ؟
الف: با فشار روغن ب: با روغن برگشتي از سر سيلندر ج: با پرتاب روغن د: روغن كاري احتياج ندارد
17- اگر حباب هاي هوا در رادياتور موتور كه روشن است ديده شود ممكن است ؟
الف: كمپرس موتور زياد است ب: سوپاپ ها آببندي نباشد
ج: رينگ پيستون موتور شكسته نباشد د: واشر سر سيلندر معيوب باشد
18- به چه طريق مي توان سرعت پروانه را افزايش داد ؟
الف: با سف كردت تسمه پروا ب: با كم كردن قطر پولي پروانه ج: با گاز دادن به موتور د: بازياد كردن تعداد پره هاي پروانه
19- عامل بسته شدن سوپاپ كدام است ؟
الف: اسبك ب: ميل سوپاپ ج: فنر سوپاپ د: الف و ب
20- اگر آوانس سوپاپ دود (50) درجه و ريتارد آن (11) درجه باشد كل زمان تخليه چند درجه است ؟
الف: 218 درجه ب:192 درجه ج: 118 درجه د: 241 درجه
21- به چه وسيله مي توان جهت حركت چرخشي ميل گاردان رابه اندازه 90 درجه تغيير جهت داد ؟
الف: بوسيله سيستم دنده مخروطي و حلزوني
ب: به وسيله سيستم چرخ دنده اي ، دندانه پيستاني و دندانه مارپيچ
ج: بوسيله سيستم دنده مايل و حلزوني
د: بوسيله سيستم دنده مايل و مخروطي ( كرانبيل پيستون )
22- گشتاور انتقالي در يك كلاچ اصتكاكي به چه عواملي بستگي دارد
الف: ضريب اصتكاك لنت صفحات ب : قطر صفحات ج: ضخامت لنت صفحات د: تعداد صفحات
23- در موردي كه لنت صفحه كلاچ خورده شود پدال كلاچ چه تغييري مي كند ؟
الف: كمتر مي شود ب: بيشتر مي شود ج: تغيير نمي كند د:ابتدا كمتر شده ،سپس بدون تغيير باقي مي ماند
24- وجود كشويي گاردان به چه منظور است ؟
الف: جهت بالانس بودن ميل گاردان ب: جهت تغيير طول گاردان در پستي و بلنديهاي جاده مي باشد
ج: جلوگري لرزش گاردان مي باشد د: جهت تغييرات سرعت اتومبيل
25- در صورتي كه دنده هاي گيربكس در هنگام سرد بودن جا رود اما با گرم شدن ، هنگام جا رفتن صدا دهد
الف: بلبرينگ كلاچ معيوب است ب: عيب از پمپ بالا مي باشد
ج: مورد الف و ب صحيح است د: فنرهاي ديسك كلاچ خاصيت خود را از دست داده اند
26- اگر يكي از دنده برنجي ها ي گيربكس تاب داشته باشد ؟
الف: درگيري آن با صدا توأ م است ب: درگيري آن به راحتي انجام نمي گيرد
ج: درگيري آن دنده امكان پذير نيست د: هيچكدام
27- اگر مهره پینیون ديفرانسيل شل شود ؟
الف: در سرعت يكنواخت ايجاد صدا مي كند ب: به هنگام ترمز كردن ايجاد صدا مي كند
ج: در حركت با قطع و وصل پدال گاز ايجاد صدا مي كند د : تأثيري بر كار ديفرانسيل ندارد .
28- علت لرزش كلاچ به هنگام حركت ...........
الف: صفحه فشار ي ديسك تاب داشته است ب: شاخك ناميزان است
ج: فشار ديسك ناميزان است د: هر سه مورد فوق درست است
29- گيربكس (جعبه دنده ) :
الف: دستگاه مبدل گشتاور و در نتيجه دور در انتقال نيرو است
ب: دستگاهي است كه بدون هيچ گونه تغييري ارتباط موتور و ديفرانسيل را برقرار مي سازد
ج: دستگاه مبدل قدرت در انتقال نيرو است د: دستگاه مبدل دور در انتقال نيرو است
د: دستگاه مبدل دور در انتقال نيرو است
0 3- دنده اصلي روي شفت
الف:ثابت است ب:متحرك است ج:ثابت است با هزار خاري د:ثابت است بابوش ترمزوسوخت رساني
31- حالتي ايست پمپ بنزين مكانيكي در كدام حالت است ؟
الف: تماس ايست پمپ بنزين با دايره خارج از مركزقطع مي شود
ب: ديافراگم تحت تأثير وزن سوخت در پايين ترين كورس خود قرار دارد
ج: نيروي مؤثر بر شناور كاربراتور بيشتر از نيروي فنر زير ديافراگم پمپ بنزين است
د: فنر ديافراگم رادر بالا ترين نقطه كورس خود نگه مي دارد
32- قفل گازي يعني :
الف: بنزين در داخل پمپ و لوله ها بخار مي شود ب: بنزين در داخل كاربراتور بصورت بخار مي شود
ج: بنزين در داخل باك به صورت بخار مي شود د: هر سه مورد بالا صحيح است
33- ترمز هاي سرو داراي چند سيلندر در كاسه چرخ مي باشد
الف: يك سيلندر يكطرفه ب: يك سيلندر دو طرفه ج: دو سيلندر يكطرفه د: دو سيلندر دو طرفه
34- وظيفه پمپ شتاب در كاربراتور هاي ونتوري ثابت :
الف: جلوگيري از مكث موتوردرزمان شروع گازاست ب:تأمين سوخت اضافي درسربالاييهاوكمك به مدارقدرت است
ج: تأمين سوخت اضافي در دور هاي متوسط د: تأمين سوخت اضافي و مدار كمكي در دور زياد است
35- بوستر ترمز در ترمز هاي هيدروليكي :
الف:نيروي لازم را براي ترمز كردن توسط راننده كاهش مي دهد ب:باعث قوي شدن ترمزچرخهاي عقب ميگردد
ج: باعث قوي شدن ترمز چرخهاي جلو مي گردد د: نيروي لازم براي ترمز كردن توسط راننده افزايش مي دهد
36- باز بودن ساسات و كثيف بودن فيلتر هوا در كاربراتور هاي ونتوري متغير باعث :
الف: كم شدن قدرت و كنش موتور مي شود ب: بالا رفتن مصرف سوخت مي شود
ج: نا ميزان كار كردن و ريپ زدن موتور مي شود د: هر سه مورد فوق صحيح است
37- دو عدد سوراخ زير پيستون كاربراتور استرامبورگ براي :
الف: ايجاد خلاء در كاربراتو است ب: ايجاد خلاء در منيفولد است
ج: ايجاد خلاء در بالاي ديافراگم پيستون است د: موارد الف و ب صحيح است
38- اثر ونتوري در كاربراتور باعث :
الف: ازدياد سرعت و كاهش سرعت هوا است ب: ازدياد فشار و كاهش سرعت هوا است
ج: ازدياد سرعت و كاهش فشار هوا است د: كاهش فشار و كاهش سرعت هوا است
39- براي كم كردن مصرف بنزين در كاربراتور هاي ونتوري متغير اتوماتيك :
الف: بوسيله بستن مهره ته سوزن كم مي شود ب: بوسيله باز كردن مهره ته سوزن كم مي شود
ج: باز و بسته كردن مهره ته سوزن هيچ تفاوتي ندارد د: هر سه مورد غلط است
40 -تاب داشتن ديسك و دو پهني بودن كاسه چرخ باعث :
الف: چوب كردن پدال ترمز مي شود ب: دو پا شدن ترمز مي شود
ج: دل زدن پدال ترمز مي شود د: خالي شدن پدال در زير پا مي شود
41- اندازه داده شده در شكل روبرو برابر است با :
الف: 19/86 ب: 30/19 ج:36/19 د: 5/19
42- اندازه داده شده در شکل روبرو برابر با کدام یک از گزینه های زیر است
الف: 5/5 ب: 55/5 ج: 55/6 د:5/6
43-مته با تیپ W دارای چه زاویه مارپیچ می باشد
الف-کم ب-متوسط ج-زیاد د-خیلی کم
44-برای تهیه پیچ M20 که گام آن برابر 2/5 میلیمتراست قطر قطعه کارچند میلیمتر است
الف-75/19 ب- 25/2 ج-5/17 د-5/22
45-کدام یک واحد گشتاور است
الف- نیوتن.متر ب) psI ج)اتمسفر د)هرسه مورد
46)کدامیک جز وسایل کنترل است
الف)صفحه صافی ب)کولیس ج)گونیا د)میکرومتر
47)فاصله بین دودهانه گونیای فارسی چند درجه است
الف)30درجه ب)45درجه ج)60درجه د)120درجه
48)در کدامیک از ابزار زیر گوه دیده میشود
الف)قلم ب)مته ج)تیغه اره د)هر سه مورد
49)قسمت برش و زاویه شیب به ترتیب در کدام قلاویز بیشتر از بقیه است
الف)پس رو-پیش رو ب)پیش رو-پیش رو ج)پس رو-پس رو د)پیش رو-پس رو
50)اگر مجموع کل زاویه باز شدن سوپاپ هوا در یک موتور 232درجه وزاویه ریتارد 45درجه باشدزاویه آدوانس چقدر است؟
الف)5درجه ب)15 ج)25 د)30
51-يكي از وظايف خازن يا فيوز دلكو در مدار جرقه :
الف : جلوگيرياز سوختن كويل است ب : جلوگيري از سوختن پلاتين است
ج : جلوگيري از خرابي دلكو است د : جلوگيري از خرابي شمع است
52 - علت خال زدن بيش از حد دهانه پلاتين :
الف : از ترك داشتن درب دلكو مي باشد ب : از شل بودن لنگرهاي دلكو مي باشد
ج : از كار نكردن آوانس خلايي مي باشد د : از نيم سوز شدن خازن و لقي صفحه دلكو مي باشد
53- علت خروج هوا از مانيفولد گاز در هنگام آزمايش مقدار اتلاف فشار – كمپرس چيست ؟
الف : رينگهاي پيستون گير كرده اند ب: سوپاپ گاز آب بندي نيست
ج : واشر سر سيلندر آب بندي نيست د : سر سيلندر ترك دارد
54-در كاربراتور و نتوري متغير (پيكان ) هواي روي سطح بنزين در پياله كاربراتور از كجا تأمين مي شود ؟
الف : از طريق ژيگلور اصلي ب : از طريق مدار ساسات ج : از طريق صافي هوا د : از طريق كانالي به هواي آزاد راه دارد
55- چرا هنگام قلاويز كاري هر از چند گاه يكبار قلاويز را بايد در جهت عكس گرداند ؟
الف : براي اينكه براده ها بتوانند از طريق شيار هاي طولي قلاويز به بيرون از سوراخ هدايت شوند
ب : براي اينكه براده هاي شكسته شده و در شيار قلاويز روي هم انباشته نشوند
ج : براي اينكه دنده رزوه هابا زاويه درست ايجاد شوند
د : براي اينكه لبه قلاويز ها كاملاً پرداخت شده و عمر مفيد آنها افزايش يابد
56-در حالت توقف اتومبيل و روشن بودن موتور، در صورتيكه پا را تا آخر روي پدال كلاچ فشار دهيم : كدام پاسخ صحيح است ؟
الف : شافت ورودي گيربكس مي چرخد ب : شافت خروجي گيربكس مي چرخد
ج : دنده زير مي چرخد د : كليه دنده ها در حال سكون هستند
57- ولتاژ القايي در سيم پيچ ثانويه كويل به چه عاملي بستگي دارد ؟
الف : به نسبت تعداد دور سيم پيچ هاي اوليه و ثانويه ب: به تعداد تيغه هاي آرميچر
ج : به ارزش حرارتي شمعها د : به نسبت ضخامت سيمهادر سيم پيچ هاي اوليه
58- لقي بيش از اندازه كشويي گاردان باعث :
الف : سر وصدا ي سوت مانند مي شود ب : ايجاد صدا در گاز دادن و رها كردن پدال گاز مي شود
ج : لرزش پوسته ميل گاردن مي شود د : صداي زوزه مانند هنگام دور بالا مي شود
59- چگونه مي توان از ترمز موتور چهار زمانه به صورت ترمز بهره جست ؟
الف : با جاو گيري از خروج دود حاصل از احتراق در مانيفولد دود و قطع و رود سوخت به داخل سيلندر
ب : با خفه كردن جريان هوا در لوله مكش
ج : با قرار دادن جعبه دنده در دنده سنگين
د : با بستن سوپاپ هوا ضمن عمل مكش
60 – هنگام ترمز گرفتن خودرو به يك طرف كشيده مي شود علت چيست ؟
الف : لنتهاي يكي از چرخها روغني شده است ب : مجراي تعادل روغن سيلندر اصلي مسدود گرديده است
ج : بوستر درست عمل نمي كند د : سوپاپ جلوي فنر پمپ آب بندي نيست
61- در موتور چهار سيلندر چهار زمانه رديفي وقتي كه سيلندر 3 در حال تراكم باشد ترتيب احتراق موتور 2-4-3-1 مي باشد :
الف : سيلندر يك در حال تنفس است ب : سيلندر 2 در حال احتراق است
ج : سيلندر 4 در حال تخليه است د : سيلندر يك در حال احتراق و سيلندر 4 در حال تنفس است
62 – مهمترين دليل انتخاب پيستون از جنس آلياژ آلومينيوم كدام است ؟
الف : فراواني و ارزان بودن آلومينيوم ب : سخت ومحكم بودن آلومينيوم
ج : ريخته گري و تراش آسان آلومينيوم د : سبك بودن و قابليت انتقال حرارت خوب
63- وظيفه سوپاپ روي ترموستات :
الف : ورود بخار آب از رادياتور به موتور است ب : سوپاپ روي ترموستات هيچ عملي انجام نمي دهد
ج : ورود بخار و حبابهاي آب از موتور به رادياتور است د : دو مورد الف و ب صحيح است
64- از خواص روغن ..............و حل نمودن .................. است :
الف : معلق نگهداشتن براده و مواد خارجي – كربن و اسيدهاي حاصل از احتراق
ب : رسوب براده ومواد خارجي – آب و مواد خارجي
ج : افزايش حرارت موتور در هواي سرد – اسيد و محلولهاي شيميايي
د : جمع كردن براده در فيلتر – اسيدها و كربناتهاي حاصل از احتراق
65-براي كم كردن مصرف بنزين در كاربراتور و نتوري متغير اتوماتيك :
الف : به وسيله بستن مهره ته سوزن كم مي شود ب : بوسيله باز كردن مهره ته سوزن كم مي شود
ج : باز و بسته كردن مهره ته سوزن هيچ تفاوتي ندارد د : هر سه مورد بالا غلط مي باشد
66- ساييده شدن شفت دنده زير باعث صدا در :
الف : تمامي دندهها مي شود ب : دنده چهار مي شود ج : هيچ كدام دندهها نمي شود د : دندههاي 1و2و3و عقب مي شود
67- تمام شدن صفحه كلاج و رسيدن آن به ميخ پرچ :
الف : باعث افزايش سرعت خودرو مي شود ب : اتومبيل در گاز بكسواد مي كند
ج : هر دو مورد الف و ب صحيح است د : در دور آرام ، در جا موتور خاموش مي شود
68-كار كرانويل در ديفرانسيل :
الف : حركت دوراني گاردان را با تغيير جهت به اندازه 90 درجه با نيروي بيشتر و سرعت كمتر تبديل مي كند
ب : حركت دوراني گاردان را به پينيون منتقل مي كند
ج : حركت دوراني گاردان را به پلوسها با سرعت بيشتر و نيروي كمتر منتقل مي كند
د : هيچكدام
69- گام دنده درپيچ هاي ميليمتري عبارت است از ...................
الف : تعداد دنده در هر ميليمتر ب : تعداد دنده در هر 5 ميليمتر
ج : تعداد دنده در ده ميليمتر يا يك سانتي متر د : فاصله سر دنده تا دنده ديگر
70 – زنگ زدگي در داخل اتاق احتراق علامت :
الف : مخلوط شدن آب و بنزين در باك است ب : ترك داشتن سر سيلندر ويا سيلندر است
ج : خوب كار نكردن ترموستات و سرد بودن موتور است د: ترك داشتن لوله هاي رادياتوراست
71-عيوبي كه باعث انفجار ي شدن موتور مي شود عبارت است از :
الف : ريتارد بودن دلكو – جمع شدن دوده در سر سيلندر ب : آوانس بودن دلكو –سرد كار كردن موتور
ج : آوانس بودن دلكو – كمپرس زياد موتور د : ريتارد بودن دلكو – سرد كار كردن موتور
72- هواي روي بنزين پياله كاربراتور سولكس (ونتوري ثابت ) معمولأ :
الف : از زير دريچه گاز تامين مي شود ب : از بيرون كاربراتور مستقيماٌ تامين مي شود
ج : از منفي فولد خروجي تامين مي شود د : از دهانه كاربراتور زير صافي هوا تامين مي شود
73- ساساتهاي اتوماتيك در كدام يك از انواع زير ساخته مي شود ؟
الف : نوع الكتريكي ب : نوع آبي ج : نوع متصل به اگزوز د : هر سه مورد
74- در ديفرانسيل :
الف : دور كاهش ولي گشتاور افزايش مي يابد ب : دور گشتاور افزايش مي يابد
ج : دور افزايش ولي گشتاور كاهش مي يابد د : دور گشتاور كاهش مي يابد
75- وظيفه دنده هرز گرد ها در هوزينگ :
الف : جلو گيري از انتقال ضربه به ديفرانسيل است ب : مساوي كردن دور در چرخ است
ج : امكان اختلاف دور در دو چرخ است د : كاهش دوردو چرخ است
76- فشار هيدروليكي سيستم ترمز هنگامي كه سيستم فعال نيست :
الف : دو برابر فشار جو است ب : برابر فشار جو است ج : از فشار جو كمي كمتر است د : از فشار جو كمي بيشتر است
77-به هنگام سوراخ نمودن قطعات كوچك با دستگاه دريل پايهدار بهتراست :
الف : قطعه كار را با دست نگهداشته و سوراخ نمود ب : قطعه كار با انبر دست نگهداشته و سوراخ كرد
ج : قطعه كار داخل گيره مخصوص بسته و سوراخ كرد د : قطعه كار روي گيره معمولي گذاشته و سوراخ كرد
78 – دقت كوليس ميليمتري :
الف : 40/1، 100/1 ،5/1 مي باشد ب : 100/5، 100/2 ، 100/4 مي باشد
ج : 10/1، 20/1، 50/1 ميباشد د : 30/1، 2/1 ،60/1 مي باشد
80- با توجه به سالم بودن كاسه نمد گلداني گيربكس علت روغن ريزي :
الف : ساييدگي كشويي گاردان است ب : خرابي بوش ته گلداني است
ج : گرفتگي سوراخ هواكش است د: هر سه مورد صحيح است
81- سوراخ (كانال ) سراسري در طول ميل فرمان :
الف : براي خنك كاري ميل فرمان مي باشد ب : جهت خروج بخار روغن جعبه فرمان مي باشد
ج : جهت عبور سيم هاي بوق و راهنما ميباشد د: جهت افزايش روغن جعبه فرمان مي باشد
82- برای اطمینان از صحت عملکرد شمع ها ی موتور روشن ( در دور آرام) در صورت برداشتن وایر شمع هر یک از سیلندرها :
الف- دور موتور افزایش می یابد ب- دور موتور کاهش می یابد
ج- موتور خاموش می شود د- دور موتور تغییر نمی کند
83- جهت تنظیم دلکو در موتور خاموش بوسیله لامپ تست 12ولتی دو سر لامپ را به........و......... وصل می کنیم
الف- مثبت کویل – بدنه
ب- منفی کویل – مثبت
ج- منفی کویل – بدنه
د-منفی کویل-مثبت باطری
84- در هنگام فیلر گیری پلاتینهای دلکو پیکان رعایت چه نکات زیر الزامی است .
الف- پلاتینها باید بسته باشند
ب- از فیلر 3/0 میلیمتر یا 012/ 0 ا ینچ استفاده کنید 0
ج- پیستون شماره یک را در حال تراکم قرار دهید
د- پلاتینها باید باز دربازباشند
85- موتور در دور آرام یا در حین رانندگی با سرعت کم خاموش می شود علت چیست ؟
الف – آوانس بودن جرقه شمعها ب- پمپ بنزین خراب است
ج- قاطی کردن برق در وایر شمعها د- بسته ماندن دریچه ساسات
86- وظیفه سیستم هماهنگ کننده در گیر بکس های سنکرونیزه چیست ؟
الف- جلوگیری از بیرون زدن دنده
ب- افزایش دور وکاهش گشتاور در هنگام تعویض دنده
ج- دور دو دنده را در هنگام تعویض دنده مساوی کرده ودنده بدون سر وصدا کار می کند
د- تغییر دور وگشتاور در هنگام در گیری
87- در یک جعبه دنده سنکرونیزه کدام یک از دنده ها به صورت کشویی در گیر می شود
الف- دنده یک ب- دنده دو ج- دنده سه د- دنده عقب
88- کدام یک از جملات زیر نادرست است ؟
الف- دنده های هرز گرد در هوزینگ دیفرانسیل باعث ایجاد اختلاف دور در چرخهای داخل وخارج از پیچ می شود
ب- کرانویل در دیفرانسیل باعث تغییر جهت قدرت به اندازه 90درجه با دور وگشتاور زیاد می گردد
ج- شنیدن صدای دیفرانسیل ( زوزه دیفرانسیل ) در هنگام گاز دادن به خودرویی که با دنده سبک در جاده حرکت می کند ناشی از افزایش لقی بین دنده های آن است
د- شنیدن صدای بم وممتد در دیفرانسیل معمولا" به علت تنظیم نبودن فاصله بین دنده های پینیون وکرانویل است
89- کدام قسمت از سیستم هماهنگ کننده با چنگکهای دنده درگیر می شود ؟
الف- دنده برنجی ب- خار موشکی ج- کشوی بیرونی د- کشویی داخلی
90- در هنگام دور زدن کدام یک از زوایا باعث برگشت فرمان به حالت مستقیم می شود
الف- زاویه کستر ب- زاویه کمبر ج- زاویه تواین د- زاویه توات
91- تاب داشتن یا دو پهن بودن کاسه چرخ باعث :
الف – چرب کردن پدال ترمز ب- دو پا کردن ترمز
ج- دل زدن پدال ترمز د- خالی شدن پدال زیر پا
92- مزیت فنر های پیچشی نسبت به سایر فنر ها کدام است
الف- تحمل نیروهای زیاد
ب- قابلیت تنظیم ارتفاع بدنه خودرو
ج- امکان نسب آن در هر جای سیستم تعلیق
ج- محل اتصال آن به بدنه خودرو نیاز به استحکام زیاد ندارد
93- در شکل مقابل نام قطعه Bچیست ؟
الف- پینیون
ب- دنده هرزگرد
ج- دنده پواوس
د- کرانویل
94- انحراف محور مرکزی چرخ نسبت به کسر قائم از دید جانبی را زاویه ............... می نامند .
الف- کستر ب- تواین ج- کمبر د- توات
95- فرمان خودرو به یک سمت کشیده می شود علت چیست ؟
الف- ساییدگی غیر یکنواخت لاستیک چرخها
ب- تنظیم نبودن لقی اولیه بلبرینگها ی چرخهای جلو
ج- خرابی میل تعادل وسیبکها
د- همه موارد درست است
96- در صورتیکه نسبت تراکم بیش از حد افزایش یابد چه اشکالی در موتور بوجود می آید ؟
الف- موتور ریپ می زند ب- کاهش راندمان حجمی
ج- ایجاد خودسوزی د- دیر روشن شدن موتور
97- دلیل اصلاح تایمینگ.سوپاپ ها چیست ؟
الف- افزایش راندمان حجمی
ب- اینرسی
ج- پر شدن کامل سیلندر از گاز وخروج کامل دود از سیلندر
د- همه موارد
98- دلیل افزایش قطر بشقابک سوپاپ گاز نسبت به بشقابک سوپاپ دود چیست ؟
الف- افزایش راندمان حجمی ب- کاهش راندمان حجمی
ج- خنک کاری بهتر سوپاپ گاز د- نگهداری بشقابک سوپاپ
99- کار گیت سوپاپ چیست ؟
الف- جلوگیری از شکستن فنر سوپاپ ب- هدایت وراهنمایی ساق سوپاپ
ج- نگهداری خار وفنر سوپاپ د- نگهداری بشقابک سوپاپ
100- سوراخهای ایجاد شده بر روی وزنه های تعادل میل لنگ به چه منظوری می باشد ؟
الف- نصب ضربه گیر
ب- مجاری روغن
ج- استحکام بخشیدن به وزنه های تعادل میل لنگ
د- بالانس استاتیکی میل لنگ از طریق براده برداری
101- میزان سایش سیلندر در کدام قسمت از دیواره سیلندر بیشتر است ؟
الف- در نزدیکی نقطه مرگ بالا ب- در وسط سیلندر
ج- کمی بالاتر از نقطه مرگ پایین د- در نقطه مرگ پایین
102- کار بغل یاتاقانی ها چیست ؟
الف- گرفتن لرزش میل لنگ ب- کنترل خلاصی بین میل لنگ
ج- کنترل حرکت افقی میل لنگ د- نگه داشتن کپه یاتاقانهای ثابت
103- در صورت پاره شدن دیافراگم پمپ بنزین چه اشکالی در موتور بوجود می آید ؟
الف- مخلوط شدن آب وروغن موتور ب- مخلوط شدن بنزین وروغن موتور
ج- مخلوط شدن آب وبنزین موتور د- افزایش فشار پمپ بنزین
104- علت کم شدن فشار تراکم چیست ؟
الف- ضعیف شدن رینگها ب- گشاد شدن سیلندر
ج- آب بندی نبودن سوپاپها د- همه موارد
105- کف تراشی سر سیلندر باعث ؟
الف- کاهش کورس پیستون می شود
ب- کاهش نسبت تراکم وکمپرس سیلندر می شود
ج- افزایش نسبت تراکم وکمپرس داخل سیلندر می شود
د- تاثیری در نسبت تراکم وکمپرس سیلندر ندارد
106- مزیت تایپ هیدرولیکی چیست ؟
الف- آرام وبی سر صدا کار کردن سوپاپها ب- لقی صفر بین سوپاپ وتایپت
ج- عدم کاهش راندمان حجمی د- همه موارد
107- کار فنر های لوله ای صفحه کلاچ چیست ؟
الف- جذب نیروهای پیچشی وارد به کلاچ از فلایویل
ب- جذب نیروهای خمشی
ج- ارتعاش گیری صفحه کلاچ با فلایویل در هنگام در گیر شدن
د – موارد الف وج صحیح می باشد
108- علت بریدن میل لنگ چیست ؟
الف- ایجاد دنده معکوس در سرعتهای بالا ب- هوا گرفتن مدار ترمز
ج- لقی کم یاتاقان د- ساییدگی دنده های فلاویل
109- کار پلوسها چیست ؟
الف- انتقال نیرو از جعبه دنده به دیفرانسیل
ب- انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخها
ج- انتقال نیرو از کلاچ به جعبه دنده
د- انتقال نیرو از کرانویل به جعبه هوزینگ
110- کار سوپاپ لغزشی در ترموسات چیست ؟
الف- خروجی بخارات اضافی از موتور
ب- جلوگیری از ترک خوردن رادیاتور وقتی موتور سرد است
ج- خروجی هوای اضافی هنگام پر کردن رادیاتور ج- همه موارد
111- در صورت گشاد کردن بوش میل سوپاپ ؟
الف- فشار روغن تغییری نمی کند ب- روغن سوزی ایجاد می شود
ج- فشار روغن افزایش می یابد د- فشار روغن کاهش می یابد
112- در صورتیکه موتور در دور آرام کار کند ولی گاز نخورد عیب مربوط به کدامیک از قسمتهای زیر است ؟
الف- ساییدگی شیطانک پمپ بنزین ب- پاره شدن دیافراگم پمپ بنزین
ج- پاره شدن دیافراگم کاربراتور د- ساییده شدن سوزن کاربراتور
113- سوخت در کار براتورهای ونتوری متغیر چگونه افزایش می یابد ؟
الف- با ثابت ماندن ژیگلور سوخت &nbs
نظرات شما عزیزان:
آمار
وب سایت: