در مواقعی که در خودروی  پراید  بلبرینگ چرخ جلو خراب شده و اصطلاحا به صدا می افتد، تعمیر کاران برای  تعویض کردن  آن با مشکلات فراوانی مواجه  می شوند.  در روش مرسوم پس از باز کردن سگدست آن را به کارگاه  تراشکاری منتقل می کنیم و در کارگاه با قرار دادن سگدست در زیر  دستگاه پرس  بلبرینگ خراب شده را در آورده و بلبرینگ نو را جا می زنند. از جمله عیوب این روش، کج شدن زاویه سگدست و خرابی زود هنگام بلبرینگ می باشد. همچنین عوارض نامحسوس دیگر نظیر به هم خوردن زاویه چرخ جلو و خورده شدن تدریجی لاستیک را نیز بدنبال دارد. در بسیاری از مواقع در خرابی های زود هنگام بلبرینگ ها، به جنس بلبرینگ ها مورد استفاده مشکوک می شویم . بررسی های انجام شده نشان می دهد، کلید حل این معما در نحوه تعویض بلبرینگ نهفته است. به همین منظور دستگاهی را طراحی و ساخته  ایم که تعمیر کاران با داشتن این دستگاه و بدون نیاز به دستگاه پرس قادر خواهند بود در محل خودرو چه در کارگاه مکانیکی و چه در محل خرابی خودرو به راحتی  بلبرینگ  معیوب را تعویض نمایند که این کار  بدون کمترین  عوارض و با راحت ترین شیوه قابل انجام  است.