تعمیر پراید
تعمیر پراید سنسور اکسیژن سنسور میل بادامک بوش دنده دو شاخ کلاج جلو پنجره بوش کلاچ دیاگ صافی بنزین لنت ترمز استارت سوئیچ استارت
نگارش در تاريخ یکشنبه 04 اسفند 1392 توسط perid
سلام دوستان امروز لنت جلو اورجینال فرانسوی تیپ 2  خریدم 52 تومن دیسک هم موجود بود شرکتی 32 تومن
این هم عکس هاش

یک سوال داشتم نحوه خط دار شدن دیسک ها به چه صورته و چطور باید بفهمیم  دیسک خراب شده ایا تراش دادن دیسک به صرفه است یا دیسک جدید بخریم بهتره

برای عقب چه نو لنتی بخرم
شرکتی بود 25 تومن بنظرتون خوبه چک مارکی برای عقب بخریم






 
بالا
 مشخصات  
کاربران زیر از شما کاربر محترم alireza1200 به خاطر این پست تشکر کرده اند
Mehdi.T
پستارسال شده در: يکشنبه مرداد 28, 91 12:41 am 
 
alireza1200 نوشته است:
سلام دوستان امروز لنت جلو اورجینال فرانسوی تیپ 2  خریدم 52 تومن دیسک هم موجود بود شرکتی 32 تومن
این هم عکس هاش

یک سوال داشتم نحوه خط دار شدن دیسک ها به چه صورته و چطور باید بفهمیم  دیسک خراب شده ایا تراش دادن دیسک به صرفه است یا دیسک جدید بخریم بهتره

برای عقب چه نو لنتی بخرم
شرکتی بود 25 تومن بنظرتون خوبه چک مارکی برای عقب بخریم





سلام اصلا دیسک رو تراش نده چون پدال زیر پا دل میزنه و موقع ترمز شدیدا میلرزونه باید با فرز CNC تراش بدی که دو برابر پول دیسکت باید دستمزد بدی ، اگه خواستی فقط لبه هاشو بردار که سوت نزنه ؛ خط افتادن هم اینجوریه که اگه از لبه بیرونی ناخن بکشی به سمت مرکز احساس میکنی مواجه همون عوض کردنش بهتره

ورود کاربران

خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده‌اید؟
حساب کاربری ندارید؟

فراموشی رمز عبور

نام کاربری یا ایمیل خود را وارد کنید

یا

ثبت نام کاربران

در چند ثانیه حساب کاربری خود را بسازید

قبلا ثبت نام کرده‌اید؟

نظرات کاربران

دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید