نقش فشار دادن همزمان پدال گاز در لحظه استازت زدن، در اين حالت براي روشن شدن ماشين چيه؟چه ربطي داره؟

در حالت عادی نباید نیازی به فشردن پدال گاز باشه. ولی معمولا برای رسیدن هوا و بنزین بیشتر این کارو انجام میدن که شمع با اولین جرقه موتور رو روشن کنه.

با سلام و تیریک پیشاپیش سال نو به همگی مخصوصا 206 و آقا کیوان
اگه مشکل 206 منو(مدل 86) از روزهای قبل خونده باشید مشکلم این بود که موقع استارت زدن تا پدال گاز رو فشار نمیدادم روشن نمیشد.اما بعد از راه رفتن و گرم شدن ماشین، با یه نیش استارت روشن میشد.میدونید نتیجه چی شد؟
رفتم دیاگ زدم مثل روز اولی که خریده بودمش خطای سنسور اکسیژن داد.باتری ساز گفت این مشکل ربطی به یاطری نداره  و باید سنسور اکسیژن عوض بشه.اما چون باطریم تر بود و چراغش سبز نبود اون رو هم چک کرد و متاسفانه باطریم  هم 40 بود و ضعیف برای 206(خذا خفه کنه ایرانخودرو رو) هم کاملا دشارژ شده بود و مرخص.سرتون رو درد نیارم باطری کره ای که پیدا نکردم یه باطری اتمی ایرانی با 15 ماه گارانتی گذاشت رو ماشینم به اسم اوربیتال که برای سپاهان باطریه تا اینجا 75 هزار تومان/یه سنسور اکسیژن از نمایندگی ایساکو خریدم 50 هزارتومان و 10 تومان دادم مکانیک عوضش کرد مجموعا 135 هزار پول تو گلوش خوابیده بود.حالا با یه نیش استارت روشن میشه.فقط فکر کنم سنسور اکسیژن رو گرون بهم داده تازه با اینکه گفتم جنس خوب بده چینی داد که ضمانت هم نداشت.[b][i][u]فکر کنم اینجا سرم کلاه رفته؟نمیدونم. یه سوال دیگه بعد از نصب سنسور نمایشگر ساعت و تاریخ خودرو صفر کرده و چشمک میزنه چرا باید چکار کنم؟[/u][/i][/b]

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: